環(huán)境監(jiān)控、通信等系統(tǒng)本典型設(shè)計(jì)不做施工設(shè)計(jì)，隨電纜敷設(shè)時(shí)自行配置。隧道每隔200m設(shè)置阻火分隔區(qū)，每一阻火分隔區(qū)內(nèi)宜設(shè)置溫度及火情檢測器，在隧道發(fā)生異常情況時(shí)，應(yīng)能及時(shí)將信息傳至值班室，船用設(shè)備專用電纜哪家專業(yè)，并啟動(dòng)相應(yīng)消防設(shè)備。并在隧道進(jìn)出口處及接頭區(qū)內(nèi)，宜設(shè)置消防器具、黃沙箱等一般消防設(shè)備。溫度過高時(shí)應(yīng)啟動(dòng)通風(fēng)設(shè)施，火情檢測信號(hào)動(dòng)作時(shí)應(yīng)關(guān)閉通風(fēng)設(shè)施。電纜支架主要有角鋼支架和復(fù)合材料支架兩種，本模塊設(shè)計(jì)圖紙以鍍鋅角鋼支架為例。
混凝土電纜隧支模及鋼筋綁扎：模板應(yīng)平整、表面應(yīng)清潔，并具有一定的強(qiáng)度，保證在支撐或維護(hù)構(gòu)件作用下不破損、不變形。 模板尺寸不應(yīng)過小，應(yīng)盡量減少模板的拼接。支模中應(yīng)確保模板的水平度和垂直度。模板的拼接、支撐應(yīng)嚴(yán)密、可靠，確保振搗中不走模、不漏漿。模板安裝的允許誤差：截面內(nèi)部尺寸-5～+4mm；表面平整度 ≤5mm；相鄰板高低差≤2mm；相鄰板縫隙 ≤3mm。鋼筋的綁扎應(yīng)均勻、可靠，確保在混凝土振搗時(shí)鋼筋不會(huì)松散、移位。綁扎的鐵絲不應(yīng)露出混凝土本體。同一構(gòu)件相鄰縱向受力鋼筋的綁扎搭接接頭宜相互錯(cuò)開。 鋼筋強(qiáng)度等級(jí)：縱向受力一般采用HRB335；構(gòu)造筋一般采用HPB235。預(yù)埋件應(yīng)進(jìn)行可靠固定；預(yù)埋件的材質(zhì)一般應(yīng)采用Q235B。預(yù)埋件的允許安裝偏差：中心線位移 ≤10mm；埋入深度偏差≤5mm；垂直度偏差 ≤5mm。
拖鏈電纜護(hù)套：柔性TRVV拖鏈電纜，一般采用特殊改性彈性體丁晴作為電纜的護(hù)套材質(zhì)，內(nèi)蒙船用設(shè)備專用電纜，這種電纜護(hù)套具有柔軟、耐磨、耐候、抗撕裂等基本性能;RVV電纜一般是采用普通PVC材質(zhì)作為電纜的護(hù)套，船用設(shè)備專用電纜哪家好，其性能較TRVV拖鏈電纜所用護(hù)套材質(zhì)，具有一定的差異。
拖鏈電纜，其重要使命便是在不同場合和環(huán)境下循環(huán)往復(fù)移動(dòng)彎曲安裝使用，在電纜敷設(shè)安裝時(shí)需要注意：
電纜的鋪設(shè)不可以扭曲，可以利用電纜卷筒將電纜整個(gè)展開，有時(shí)可以根據(jù)作業(yè)環(huán)境的要求，將電纜以懸掛方式進(jìn)行展開。
注意電纜彎曲半徑。循環(huán)往復(fù)移動(dòng)彎曲是拖鏈電纜的使命，但是在彎曲電纜的時(shí)候我們需要注意它的彎曲半徑，超過這一彎曲半徑限度將嚴(yán)重影響電纜的使用壽命。
電纜不可相互接觸。在鋪設(shè)電纜時(shí)需要嚴(yán)格注意電纜的鋪設(shè)方式和位置，避免導(dǎo)致電纜相互纏繞和打結(jié)。
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